Bushersteller Mercedes-Benz hat einem seriennahen Prototyp des E-Intouro eine rund 380 Kilometer lange Testfahrt auf der regulären Route des sogenannten Eurobus-Rustexpress absolviert. Der batterieelektrische Überlandbus fuhr dabei vom schweizerischen Bassersdorf über Zürich zum Europa-Park im badischen Rust und zurück. +Bisher betreibt Eurobus den Busverkehr auf dieser Strecke mit konventionell motorisierten Reisebussen, größtenteils von Daimler Buses.
Die Testfahrt habe gezeigt, dass „die beiden Hochvoltbatterien des E-Intouro mit einer Gesamtkapazität von 414 kWh mehr als ausreichend Reserven bieten, um die knapp 200 Kilometer langen Einzelstrecken selbst mit eingeschalteter Heizung oder Klimaanlage zu jeder Jahreszeit zurückzulegen“, so das Fazit von Mercedes-Benz. Der E-Intouro basiert auf dem bekannten Mercedes‑Benz Intouro, verfügt aber über einen rein batterieelektrischen Antrieb. Damit ermöglicht man die Umstellung auf Elektromobilität nun erstmals auch für die klassischen Überlandlinien, Schulbusfahrten und kleineren Reisen, so der Hersteller.
Neben dem E-Intouro mit 12,18 Meter Länge wird es auch den E-Intouro M mit 13,09 Meter Länge geben. Damit lassen sich laut Hersteller Bestuhlungsvarianten ab 50 bis maximal 63 Sitzplätzen abdecken. Erstmals in einem europäischen Omnibus sollen sich im E-Intouro Software-Updates „Over the air“ ohne Werkstattaufenthalt installieren lassen, kündigte Daimler Buses an.
Premiere auf der Busworld in Brüssel
Der E-Intouro soll seine Weltpremiere im Oktober auf der Busworld in Brüssel feiern. Der Produktionsbeginn ist für 2026 geplant. Eines der ersten Serienfahrzeuge werde dann auf einer Linie des Rustexpress zum Einsatz kommen. „Gemeinsam mit dem Europa-Park arbeiten wir an Konzepten, die Rustexpress Fahrten noch klimafreundlicher zu gestalten. Unsere regelmäßigen Shuttle-Einsätze umfassen eine einfache Streckenlänge von 200 bis 300 Kilometer mit anschließender mehrstündiger Wartezeit“, sagte Thomas Knecht, Inhaber der Knecht Gruppe, zu der Eurobus gehört. „Es bietet sich geradezu ideal an, diese Wartezeit zu nutzen und daher die Stecke mit elektrischen Überlandbussen mit Reisebus-Einsatz zu betreiben. Der Mercedes-Benz E-Intouro ist der erste elektrische Omnibus der unsere Anforderungen an Sitzplatzzahl, Ausstattung, Fahrkomfort und Reichweite erfüllt. Daher sind wir sehr an dieser Mobilitätslösung interessiert.“
Eurobus fährt von Ende März bis Anfang Januar täglich mit sieben Linien aus vielen Regionen der Schweiz ins Europa-Park Erlebnis-Resort – morgens hin, abends zurück.
